Sergefughe piccole condotteSull'assorbimento dei raggi

Come gestire il giunto se il tubo di stuccatura è installato in sezioni? Se il tubo di stuccatura è installato in sezioni, i giunti devono essere saldati. I giunti saldati della sezione d'acciaio sono stati preparati nel manucontrollato. Se si riscontra deformazione o spaziatura incoerente tra due travi d'acciaio, dovrebbe essere riparato. Se necessario, anche la distanza del fascio d'acciaio del tubo di stuccatura maoleano deve essere regolata in base alla temperatura ambiente durante l'installazione. Il dispositivo del tubo di stuccatura tipo XF deve essere messo lentamente nella scanalatura, in modo che la linea centrale del giunto coincida con la linea centrale del giunto riservato effettivo e la deviazione non superi mm. Nel frattempo, il bordo interno della trave laterale d'acciaio deve essere mantenuto verticale. Dopo che il tubo di stuccatura XF è in posizione, la superficie superiore della sua trave d'acciaio deve essere regolata secondo la pendenza longitudinale, trasversale e l'elevazione per essere ~ mm più bassa della pavimentazione in calcestruzzo asfaltato adiacente e non deve superare l'elevazione della pavimentazione.Diversi guasti più comuni nell'installazione di tubi di stuccatura hanno sempre molti problemi quando si utilizzano tubi di stuccatura per lavoro. Al fine di consentire a tutti di fornire la produzione alla fabbrica normalmente, abbiamo appositamente riassunto i seguenti guasti che si verificano quando si utilizzano tubi di stuccatura. Se avete problemi negli esempi seguenti, saprete come risolverli Il primo punto è che se il giunto, è OK controllare la tenuta Il secondo punto è che il giunto è disallineato o deformato durante l'installazione. In questo momento sarà bloccato da liquami di cemento durante la costruzione. In questo momento, dobbiamo sapere che è causato dal materiale sottile selezionato. I due punti di cui sopra sono problemi comuni nell'installazione di tubi di stuccatura che non sono adatti alla posizione corrente. We d meglio ricordare questi punti di attenzione, in modo che quando si verificheranno in futuro, sapremo come affrontarli per garantire una soluzione rapida! Il giunto del tubo di stuccatura o l'orifizio del tubo e il fondo del tubo non sono sigillati strettamente, quindi si prega di portare fango o liquami di cemento durante il processo di costruzione per bloccare il tubo: durante l'installazione e la stuccatura del tubo di stuccatura, il cemento armato è distorto o collisione, causando la dislocazione e la deformazione del giunto del tubo di stuccatura o la deformazione della parete del tubo. La ragione principale di questo è la selezione di tubi di stuccatura a parete sottile.Serge,La formula del mal di testa per calcolare il peso per metro lineare del tubo di stuccatura è: (perimetro / - spessore della parete) * spessore della parete * , = quanti chilogrammi per metro del tubo di stuccatura. Questa formula è una formula di calcolo attendibile e riconosciuta dalla maggior parte dei produttori di tubi di stuccatura. Tuttavia, ci sarà una certa deviazione nella formula di calcolo del peso del tubo di stuccatura preciso. Successivamente, vi dirò l'applicazione effettiva di diverse specifiche.Il tubo di stuccatura è imbottito con il labbro anteriore del ferro di cavallo e l'altezza della superficie curva a forma di sella è cambiata per rendere la parete del tubo strisciare e scivolare lungo l'accurata superficie curva a forma di sella.Bhairawa,Prima dell'installazione del tubo di stuccatura, è necessario verificare se il supporto elaborato è verticale al grouluogo e prestampa devono essere applicati in stretta conformità con i requisiti di progettazione. In particolare, occorre prestare attenzione alla stabilità del rinforzo diagonale. Durante l'operazione di rinforzo diagonale, ogni collegamento dell'impianto deve essere azionato con attenzione. Allo stesso tempo, il purlin d'acciaio deve anche garantire i suoi requisiti di stabilità, resistenza e deformazione durante il processo di produzione e installazione. Inoltre, il tubo di stuccatura deve essere rigorosamente monitorato per garantire la sua stabilità. Come migliorare la capacità portante dei pali con tubi di stuccatura in pali forati, durante il processo di perforazione di pali fusi di grande diametro, lo strato del terreno intorno ai pali si allenta a causa dell'agitazione delle teste di tornitura. Inoltre, l'immersione in acqua rende più sciolto lo strato del terreno che ha iniziato ad allentarsi. Questo problema può essere risolto efficacemente stuccando con tubo di stuccaturae fine per stuccatura, i residui permeano, in modo da completare la sostituzione della pelle del fango intorno alla pila e il riempimento della lacuna, come migliorare notevolmente la resistenza all'attrito laterale della pilaIl tubo di stuccatura è un prodotto brevettato. Rispetto ai prodotti simili sul mercato, ha maggiore resistenza alla trazione e migliori prestazioni di tenuta.Allo stesso tempo, poiché lo spazio nel tubo di stuccatura limita lo scorrimento laterale e il rotolamento delle particelle del suolo all'interno, la tendenza relativa di spostamento o spostamento relativo si verifica anche tra questa parte di particelle del suolo e particelle del suolo adiacenti con conseguente attrito. Questa forza di attrito è generalmente chiamata & quot; forza di morso e amp; quot; o & quot; resistenza laterale alla forza& quot;. Il & quot; attrito superficiale e amp; quot; e & quot; forza di morso e amp; quot; Fare lo scivolamento e il rotolo delle particelle di terreno sotto la forza della linea limite superiore nella posizione del tubo di stuccatura e limitare lo spostamento laterale del terreno nell'intero piano del tubo di stuccatura. Il tubo di stuccatura svolge un ruolo importante nei punti chiave di insediamento. Pertanto, è ragionevole utilizzare il tubo di stuccatura per trattare l'insediamento irregolare del sottosuolo di transizione di scavo di riempimento. Questo documento analizza il meccanismo d'azione del tubo di stuccatura secondo il suo tipo e le sue caratteristiche, introduce la tecnologia costruttiva e il processo nella costruzione di prevenire la crepa riflettente del piano stradale e propone una nuova tecnologia di spruzzatura di uno strato di riempimento nella rete di tubi di stuccatura durante la pavimentazione del corso superficiale. Come un genere di materiale di rinforzo stradale, il tubo di stuccatura è ampiamente usato nell'ingegneria di manutenzione stradale a causa dei suoi vantaggi di costruzione semplice, che compensa la direzione assiale, laterale e angolare del tubo con l'espansione e la flessione del tubo di stuccatura.I tubi di rilevamento possono essere saldati o raggruppati all'interno del rinforzo e i tubi di rilevamento dovrebbero essere paralleli tra loro.Ha una buona flessibilità. I tubi possono essere arrotolati quando vengono prodotti, in modo da ridurre il numero di giunti nella rete di tubi. Può essere posato secondo il terreno, bypassare facilmente gli ostacoli eIl progetto è stato danneggiato a causa di alcuni fattori esterni. Al fine di aiutare gli utenti a migliorare efficacemente la qualità costruttiva dei tubi di stuccatura, il seguente articolo introduce le misure protettive che dovrebbero essere adottate dopo il completamento della costruzione dello strato impermeabile dei tubi di stuccatura. Per i vari progetti ingegneristici, l'impermeabilità e l'arresto dell'acqua devono essere effettuati durante l'intero processo di stuccatura del tubo fino al completamento del terreno di riempimento.Lavoro meticoloso,La lunghezza può essere abbinata secondo i requisiti di costruzione, senza perdita.Il tubo di stuccatura è un prodotto brevettato. Rispetto ai prodotti simili sul mercato, ha maggiore resistenza alla trazione e migliori prestazioni di tenuta.Come gestire il giunto se il tubo di stuccatura è installato in sezioni? Se il tubo di stuccatura è installato in sezioni, i giunti devono essere saldati. I giunti saldati della sezione d'acciaio sono stati preparati nel manucontrollato. Se si riscontra deformazione o spaziatura incoerente tra due travi d'acciaio, dovrebbe essere riparato. Se necessario, anche la distanza del fascio d'acciaio del tubo di stuccatura maoleano deve essere regolata in base alla temperatura ambiente durante l'installazione. Il dispositivo del tubo di stuccatura tipo XF deve essere messo lentamente nella scanalatura, in modo che la linea centrale del giunto coincida con la linea centrale del giunto riservato effettivo e la deviazione non superi mm. Nel frattempo, il bordo interno della trave laterale d'acciaio deve essere mantenuto verticale. Dopo che il tubo di stuccatura XF è in posizione, la superficie superiore della sua trave d'acciaio deve essere regolata secondo la pendenza longitudinale, trasversale e l'elevazione per essere ~ mm più bassa della pavimentazione in calcestruzzo asfaltato adiacente e non deve superare l'elevazione della pavimentazione.

La ricerca mostra che l'attrito tra il tubo di stuccatura e il terreno è anche fortemente correlato al contenuto idrico e alla compattezza del terreno. Il tubo di stuccatura stesso ha un modello ed è anche una griglia come materiale georinforzato integrale, quindi l'attrito tra il tubo di stuccatura e il mezzo è molto grande; Il tubo di stuccatura ha anche una grande resistenza alla trazione, un grande modulo di deformazione e il rinforzo è stabile e uniforme, che può vedere buoni risultati in breve tempo. Si può vedere dall'esperimento che la prestazione di rinforzo della maglia del tubo di stuccatura è migliore del materiale di rinforzo della striscia che aumenta la stabilità del progetto; Il tubo di stuccatura è particolarmente adatto per la costruzione di autostrade ad alta velocità, perché la forza d'azione del traffico avanti e indietro sul terreno è molto grande e il tubo di stuccatura può condividere lo stress,SergeCondotto piccolo senza cuciture, aumentare il modulo di deformazione del terreno, migliorare efficacemente la resistenza del terreno e raggiungere l'effetto di stabilizzazione del progetto e dell'uso a lungo termine.Documenti di qualità,?Classificazione di messa a terra (I) costruzione di stucchi prima e dopo l'esposizione della roccia portante dell'acqua e dello strato del suolo è classificata come segue: Pre stuccatura: i lavori di stuccatura effettuati prima dello scavo del pozzo del tunnel, del basamento e di altre strutture o quando si trovano vicino alla falda acquifera sono chiamati pre stuccatura. La pre-stuccatura del terreno e la pre-stuccatura del fronte di lavoro sono comuni nell'industria carboniera. Il metodo di pre-stuccatura viene utilizzato per l'allacciamento dell'acqua e il rinforzo della roccia e del suolo per prevenire gli incidenti in anticipo.Devono essere adottate misure adeguate per evitare che le acque superficiali, in combinazione con la progettazione del sistema di drenaggio del piano interrato deve essere posizionato un pozzetto vicino alla striscia post cast della piastra di base per facilitare la pulizia finale prima della colata del tubo di stucco. Quando l'arresto dell'acqua non viene utilizzato in anticipo, deve essere impostato un pozzetto, che può essere impostato nel seminterrato secondo il metodo di cui sopra, o messo all'aperto come impianto temporaneo. Di solito usiamo il waterprolinee di azione. Oltre alle strisce di tenuta in gomma pura, possono essere prodotte strisce di tenuta di varie strutture composite, scheletro metallico e varie strisce di tenuta composite in gomma,SergeTunnel che conduce piccolo condotto e capannone per tubi, strisce di tenuta composite in gomma e plastica. Attualmente, il livello globale della Cina La tecnologia di produzione di nastri sigillanti di s ha sostanzialmente raggiunto il livello dei paesi stranieri negli anni ' ed è diventata un tubo di stuccatura. Perché alcuni progetti non sono facili da rilevare quando vengono realizzati, e la qualità del tubo di stuccatura come canale per gli strumenti di prova è diventata cruciale. Se la qualità del tubo di stuccatura è scarsa, porterà molti pericoli nascosti. Il materiale del tubo di stuccatura d'acciaio,SergeAvanzare il supporto dei piccoli condotti, che ha le caratteristiche della parete sottile del tubo, del risparmio d'acciaio, dell'impermeabilità, della resistenza alla pressione e dell'alta resistenza, è generalmente utilizzato per i fori riservati post tensionati nelle strutture precompresse. Quando viene utilizzato il tubo di stuccatura, un anello di tenuta in gomma viene deformato e incollato tra due strati di tubi, che svolge un doppio effetto di tenuta di sicurezza.Serge,?Nella pratica ingegneristica, alcune unità edili pavimentano direttamente il tubo di stuccatura della fibra di vetro dopo aver spruzzato l'olio dello strato appiccicoso e il rullo rotola dopo di esso. L'effetto è buono e il tubo di stuccatura in fibra di vetro non è facile da agitare. Controllare rigorosamente l'entrata e l'uscita dei veicoli che trasportano la miscela e vietare ai veicoli di sterzare, frenare e scaricare la miscela residua sullo strato del tubo di stuccatura per evitare danni al tubo di stuccatura in fibra di vetro; La colla posteriore del tubo di stuccatura della fibra di vetro è facilmente solubile in acqua e la costruzione non deve essere effettuata nei giorni di pioggia o nelle strade bagnate; Il tubo di stuccatura della fibra di vetro è fatto del tubo di stuccatura, che è facile irritare la pelle umana. Il personale edile deve indossare guanti protettivies; Quando il tubo di stuccatura è posato, la temperatura della superficie stradale deve essere compresa tra . Pertanto, la tendenza relativa di spostamento o spostamento relativo si verificherà tra i due stretti, che genererà quindi attrito. Questo attrito è generalmente chiamato & quot; attrito superficiale e amp; quot;.Vantaggi: È collegato con pinze idrauliche speciali, non richiede preparazioni al di fuori del cantiere, non richiede alcuna attrezzatura, è conveniente e veloce ( volte più veloce del metodo di saldatura tradizionale), è semplice fissare il tubo di stuccatura alla gabbia di rinforzo e non è influenzato dal maltempo.